GripTester MK2 es el instrumento de medición continua de la fricción basado en remolques número uno del mundo. Desde su creación hace 30 años, el GripTester está en funcionamiento en todo el mundo y se utiliza a diario para que los aeropuertos y las carreteras del mundo fluyan de forma segura, reduciendo el riesgo de incidentes de derrape en mojado. GripTester MK2 opera actualmente en todas las regiones del mundo: árticas, ecuatoriales y templadas. El ligero tirón de la barra de remolque del GripTester MK2 y su bajo centro de gravedad garantizan un funcionamiento seguro y estable en pistas de invierno y de verano. El exclusivo Sistema Automático de Suministro de Agua (AWS) proporciona un suministro de agua controlado y totalmente automatizado, minimizando el uso de agua y salvaguardando la precisión de los resultados. Facilidad de uso Facilidad de uso El peso ligero, la construcción robusta y el rendimiento fiable del GripTester MK2 lo convierten en el comprobador de fricción más desplegable del mundo.
Software Roadbase
El software Roadbase está diseñado específicamente para su uso en carreteras y autopistas. Diseñado por y con las operaciones de carretera en mente, el software permite rápida y fácilmente la recogida de datos de resistencia al deslizamiento, así como la introducción de niveles de investigación. Roadbase genera informes de fácil lectura, además de ofrecer al operador la visualización de los datos en tiempo real durante las inspecciones. La salida de datos en formato csv permite visualizar fácilmente los datos de resistencia al derrape. El GripTester MK2 también incluye un software que permite convertir fácilmente los datos en archivos shp, lo que permite superponer los datos a un mapa. Los datos también pueden ser convertidos en formato HMDF para su inserción en sistemas de gestión de pavimentos. El GripTester MK2 es robusto, flexible y fácil de utilizar, lo que lo convierte en el dispositivo de medición de la resistencia al deslizamiento para carreteras basado en un remolque más popular del mundo.
